L’innovation au cœur de chaque projet
Chez CMP Composites, l’innovation est plus qu’une ambition, c’est notre ADN. Nous mettons notre expertise technique et nos capacités de recherche au service de projets pionniers, développant des solutions composites avancées qui répondent aux défis des secteurs aéronautique, spatial, défense et de l’industrie de la mobilité « décarbonée ». Découvrez quelques-uns de nos projets phares, fruits de collaborations stratégiques et d’un savoir-faire unique.
Le projet REGIONA’LH2 vise à développer un démonstrateur capable de stocker et d’utiliser l’hydrogène liquide (-253°C) comme source d’énergie pour des systèmes tels que des moteurs thermiques ou des piles à combustible. L’accent est mis sur une intégration optimisée pour les applications de mobilité aérienne, tout en étant adaptable à d’autres usages.
Objectifs
- Réduire le taux d’évaporation (boil-off) à un maximum de 2% en 24h pour garantir l’efficacité énergétique.
- Répondre aux exigences de la mobilité aérienne en matière d’intégration et de poids.
- Développer une solution complète alliant stockage, alimentation et régulation.
Performances réalisées
À ce jour nous avons réalisé 5 tests de timbrage cryogénique à l’azote liquide (-196°C) sous 5 bar de pression : aucune fuite et aucune fissuration.
- Aucune fuite détectée : Les essais ont montré qu'aucune fuite n'a été détectée, même après plusieurs essais de timbrage, attestant de la solidité et de l'intégrité du réservoir dans des conditions extrêmes.
- Efficacité du système d'isolation : Le système d'isolation avancé a assuré une gestion thermique optimale, maintenant la paroi externe du réservoir à la température ambiante de 18°C, tandis que l’azote liquide à l’intérieur a conservé sa température de -196°C.
- Technologie innovante : Grâce à la combinaison de matériaux composites et d’un système d’isolation multi-couches, avec une double paroi sous vide, nous parvenons à une efficacité énergétique remarquable tout en garantissant la sécurité du réservoir dans des conditions cryogéniques.
À venir :
- Test et mesure de gradient Réservoir isolé équipé remplissage Hélium liquide
- Remplissage à l’Hydrogène liquide et alimentation d’une chaîne de propulsion d’un moteur d’avion électrique.
Avantages & opportunités
- Réduction significative des pertes d’Ergol liquide cryogénique, améliorant l’autonomie.
- Adaptabilité pour différents secteurs de la mobilité et au-delà de l’aéronautique.
- Ouverture de nouvelles perspectives d’applications à faible empreinte carbone.
CMP Composites travaille à la conception de plateaux supports pour des équipements spatiaux en utilisant des matériaux composites biosourcés. Ce projet vise à réduire l’impact environnemental des activités spatiales tout en assurant la robustesse et la légèreté des structures.
Objectifs
- Optimiser les matériaux biosourcés pour des applications de haute performance.
- Réduire l’empreinte carbone des composants spatiaux.
Performances réalisées
- Les analyses ACV & les premiers tests ont démontré une réduction de 20% de l’empreinte carbone par rapport aux matériaux conventionnels, sans compromis sur la rigidité structurelle.
Avantages & opportunités
- Contribution à des activités spatiales plus respectueuses de l’environnement.
- Perspectives d’applications élargies aux secteurs terrestres sensibles à l’impact écologique.
Le projet vise à développer une nouvelle coiffe de lanceur en utilisant le procédé Tailored Fiber Placement (TFP) couplé à l’infusion sous-vide. Cette technologie développée par notre partenaire NOBRAK permet d’optimiser l’orientation des fibres en fonction des contraintes mécaniques.
Objectifs
- Réaliser une coiffe de lanceur fonctionnelle tout en réduisant la masse grâce à une meilleure utilisation des fibres.
- Minimiser les pertes de matière dans un cadre d’écoconception.
Performances réalisées
- Le procédé TFP permet une réduction de 30% des pertes de matière, avec une amélioration notable du rendement mécanique.
Avantages & opportunités
- Optimisation de la masse des lanceurs, contribuant à une meilleure efficacité énergétique.
- Procédé adapté à d’autres applications nécessitant des structures légères et résistantes.
Développement d’un réservoir en matériaux composites de Type V pour le stockage de gaz liquéfiés et pressurisés, tels que l’oxygène et l’hydrogène pour un usage spatial. (Projet Lauréat France 2030 Spatial)
Objectifs
- Réduire la masse des réservoirs tout en maintenant une robustesse optimale.
- Réduire les coûts de fabrication.
- Valider les performances en conditions cryogéniques sévères pressurisation à 40 bar.
Performances réalisées
- Remplissage à l’Oxygène Liquide -183°C et Azote Liquide -196°C pressurisation 40 bar sans dégradations ni fissurations.
- Amélioration de 40% de la résistance thermique et mécanique par rapport aux réservoirs métalliques traditionnels.
Avantages & opportunités
- Réduction du poids des structures, essentielle pour les applications spatiales et aéronautiques.
- Innovation technologique offrant de nouvelles possibilités pour le stockage de gaz liquéfiés.
CMP Composites s’affirme comme un acteur incontournable, apportant des solutions techniques de haute précision aux défis les plus ambitieux.
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